Tā Jāņu vararā apdaram pēdējos darbus ,kas saistīti ar auto sagatavošanu un droši pametam savu ADAC ” štābu” lai dotos iekarot Minsku!

Ceļā sanāk neparedzētas problēmas uz robežas , tur iesprūst sporta auto ar apkalpojošo personālu. Izlemjam doties uz Minsku bez mašīnas ,lai jau tur uz vietas varētu ievērtēt trasi un konkurentus un nokārtot formalitātes.

Esot trasē prismie iespaidi – pilnīgs kosmoss!!! 10 000 hp nēsājās pa trasi mega ātrumā,viss notiek.

Sazinoties ar (bāze1) Mārtiņu un Aivaru ,kuri veic LV un BY robežas izpēti, kā arī deklarāciju aizpildīšanu saprotu ka šodien auto uz treniņu nebūs. Atsaucīgs ir Gatis Lapāns , kurš aizdot izbraukt 2 apļus ar savu sporta auto.Paldies!!!

Tā jau pašā vakarā pēc 21 ierodās bāze 1.

Mēģinam ātri sagatavotoes rītdienai ,lai jau no 10:00 – 12:00 varētu aizvadīt pirms kvalifikācojas treniņsesiju , bet auto nevar pielaist.
Atsakās darboties benzīna sūknis. Mehaniķi ātri izčeko iemeslus un atklājas vaina pašā sūknī. Sākam meklēt sukni jau vakarā , kur uz meklēto modeli visi brīnās un saka ka mūsu Fulel Lab 740l/m točna nevienam bebūs.
Pieņemam lēmumu iet gulēt ar domu kad gan jau kādam Somam būs rezerves sūknis.
Bet no rīta viss izkatās slikti ,baigi nav….
Tad meklējot sūkni uzduros tehniskajam komisāram , kurš dedzīgi iesaistās izpalīdzēšanā un aizved sūkni pie vietējā šamaņa , kurš – i ņe tokih delal, bet šoreiz rieksts izrādās par cietu.

Liekas kad jau būs d…… .
Tad tikai pēc zvana Lukašenko tiek atvests čalis no dāčas un izrādās viņš ir megamens , kurš piedāvā risinājumu paralēli uastādīt divus sūkņus un savienot tos ar saviem fitingiem, kurus nekr nevarēja dabūt.
Mārtiņš ar Aivaru instalē jaunos produktus.

Sākās sacensību atklāšana un parāde , es arī piedalos , mašīna vēl nerūc.

Tad sadīloju ar tiesnešiem kad braukšu pašās beigās jo boksos iet liela rosība un ir cerība dabūt auto dziesmā, kas arī notiek jau uz kvalifikāciju beigām.
Paralēli tiek pieslēgts Soms Pekka , kurs ir AEM engine managment guru,čalis saregulē mūsu BMW.

Dodos trasē uz pirmajiem treniņa apļiem ar šo auto šajā trasē , jau pēc pirmā līkuma sāku saprast mašīnu.

Aiziet kvaļi , viss sanāt ideāli , ir mega leņķis,daudz dūmu , liekas ka varētu un pat vajadzētu braukt ātrāk.

Pēc performances daudziem interesēja šis auto.

Brīfingā uzzinu kad esmu ar 97 puktiem ieguvis 1.vietu kvalifikācijā.
Aiziet gonka top 32 pirmais brauciens ar Krievu pilotu nebija sarežģīts, kaut kas čalim negāja ar auto.

Top 16 tika pieveits nākamais pretinieks , kurš bija jau spēcīgāks.

Top 8 pretinieks Juha Rintanens ar 700hp s14. Pirmajā braucienā labi izbraucu lielā leņķī pa izliktajām traektorijām,daudz dūmu , bet Soms reāli bija astē ,otrais brauciens sekoju Somam , čalis pirmajā līkumā reāli kļūdās un iztaisno savu auto, redzot to nodomāju ka uzvara ir mana, bet tiesneši taisot šovu prasa skatītājiem ,ko daram – protams one more time…..Ok laižam. Otrajā barucienā sekojot sanāca iebraukt trases netīraja daļā izslīdot ārā un game over priekš manis.

Fani bija daudz :

Kopumā mega pozitīva sacensība iegūstot jaunu pieredzi ar šo auto jo race tas ir cool!!!

Laižam uz LV…

Gatavojamies Maskavai ,kur jau domāsim un trenēsimiem, kā palikt ātrākiem pret spēcigajiem pretiniekiem.

Cool Race , ADAC Centrs Mārtiņš & Aivars. Respect!